Når det kommer til biler, er konkurrence altafgørende. Trangen til at skabe nye designs og teknologier, være mere effektiv, køre hurtigere eller bare lave den smukkeste bil, er altid til stede.

Denne konkurrencelyst til at skabe det bedste gælder også ved fotografering af biler. Fotografen Kyle Meyr ønsker at udfordre sig selv og undgå det almindelige, og han siger, at han konstant afprøver nye teknikker, stilarter, personlige projekter og udstyr, hvilket omfatter Sony Alpha 1. "Jeg prøver altid at udvikle mig og finde nye ideer," siger han, "for eksempel måder, hvorpå jeg kan blande komposition med fortælling, hvordan jeg kan vise bilens personlighed fuldt ud eller inkludere den perfekte belysning eller baggrund"

Et godt eksempel på dette er hans "Found in the Forest"-projekt, der blev taget med vintage Porsche 911'ere oplyst under lagner, som blev holdt oppe af træer. "Dette var ikke et kommercielt job," forklarer Kyle, "men en måde at afprøve og teste mig selv på, som at slippe den kreative håndbremse. Der kan ikke gå for lang tid for mig uden at lave den slags passionsprojekter. Det kan kompensere for kunder, der ønsker at spille sikkert med mere standardiserede billeder, men det giver dem også en smagsprøve af, hvor langt vi sammen kan skubbe grænserne."

"Jeg tænker på bilen som en personlighed," fortsætter han, "og vi kan udnytte dens karakter i den måde, som den fotograferes på. Jeg finder baggrunde eller steder, der fungerer som værktøjer til at hjælpe mig med at opbygge den historie, jeg vil fortælle. Disse Defender-billeder bruger en firkantet og skarp baggrund, som afspejler bilens karakter. Det er barskt, næsten brutalt, og det er hvor bilen hører hjemme. Men med en anden baggrund ville man skabe en anden historie."

I et andet eksempel fotograferede Kyle denne Lamborghini i et bjergpas, som lige var blevet pløjet fri for sne. "Her er ideen, at dette ikoniske V12-monster har en så stor og stærk tilstedeværelse på vejen, at der ikke er andet omkring den. Den er helt alene i sin dominans af vejen. På disse steder kan man, når man arbejder, også se fine paralleller som dørenes og pylonernes lodrethed."

Nogle gange samles mange forskellige facetter i det samme billede. "Porsche 917 var den bil, som forvandlede 24-timers løbet på Le Mans," siger Kyle. "Den tog begivenheden fra en, hvor der var linet konventionelle biler op til løb, til modeller, der var specielt bygget til Le Mans.

"Vi tog billederne med en kopi," fortsætter han, "i dette miljø kan man se bilens kraft, når den sparker sne op, som jeg har frosset ved 1/800 sek. Men også dens fart med en panorering på 1/80 sek."

Parallelt hermed ser Kyle ligheder med den Sony Alpha 1, som han nu bruger til sit arbejde. "Alpha 1 har mange af de samme kvaliteter som en Le Mans-bil," nikker han. "Den er ekstremt kraftfuld, men når man ser på, hvad den kan skabe, er det smukt. Dets billeder er som trofæer, lavet af dette utroligt dynamiske værktøj. Det er et kamera, som er klar til at gå i krig for at give dig de smukkeste resultater."

"Til kommercielt arbejde giver kameraets dynamiske frekvensområde og dets enorme opløsning stor værdi. For eksempel giver 50 megapixel mig plads til at træde tilbage og fortælle den fulde historie med så meget baggrund, som jeg har brug for, og beskære senere, hvis jeg har brug for det. Og hastigheden er uovertruffen. Jeg ved, at jeg på en racerbane kan fotografere fra hoftehøjde med 30 billeder i sekundet i RAW-tilstand, hvilket er uundværligt. Jeg ved ikke, om jeg kunne gå tilbage til et langsommere kamera efter dette."

Alpha 1 har også en AF-performance på et splitsekund når Kyle bruger dens Expandable Tracking Spot-tilstand til ubesværet at følge biler, som kører 320 km/t på banen. "Den måde, hvorpå det fanger og fastholder motiver, uden at miste fokus, er utrolig, og jeg ville satse mit liv på det. Det er utroligt vigtigt, når en bil måske kun skal køre én gang, eller der er et øjeblik, som ikke kan gentages, når den kæmper med en rival."

"Det er et kamera, som er skabt til at producere det bedste," slutter Kyle, "og jeg tror, at det er noget, som fotografer også kan lære af. Jeg har fundet ud af, at den eneste måde, jeg kan nå eller overgå mine egne mål på, er ved at være meget målrettet. Hvis man skal tage et billede, skal man bevidst bruge tid på at gøre hvert enkelte element perfekt. Man er nødt til at beslutte tidligt, hvilke tekniske og placeringsmæssige elementer hjælper med at fortælle historien bedst, længe før man kommer til stedet."

Det er især gældende for bilfotografering, siger han, hvor det er let for fotografer at blive optaget af deres motiver og bare tage billeder for billedernes skyld. Man må ikke lade sig ikke overvælde, og man bør holde sig til at opnå det bedst mulige resultat - for man kan være sikker på, at det også er det, som Alpha 1 gør."